リード125に乗っているとお尻や腰が痛い。何か対策はないだろうか？
短時間ならともかく長時間の乗車となるとお尻や腰が痛くなるもの。
リード125の乗り心地改善について元バイク屋の僕が解説していきます。
リード125の乗り心地を改善する方法
乗車位置をやや後ろに下げる
乗車位置を少し後ろに下げてみるのが一番楽な対策です。
ハンドル位置が遠く感じるのか体をハンドルに近づけて乗っている方がいます。
小柄な方に多い印象なのですが、この運転の仕方だとシートの一番柔らかいところに座れずに運転することになります。
短期時間なら良いですが長時間となるとお尻が痛くなりやすいですね。
なるべくシートの柔らかいところを座るように意識するだけで、お尻への負担は軽減されます。
ゲルザブを敷く
シートの上に低反発のゲルザブを敷くことで乗り心地の改善が見込めます。
ゲルザブの取り付けは簡単でシート下に紐を通すだけ。だれでも簡単に取り付け出来ます。
見た目はカッコ悪く感じる人もいるかもしれませんが、乗り心地優先の方にはおすすめ。
ポチップ
社外のサスペンションに変える
リアのサスペンションを社外品に交換することで乗り心地を改善することが出来ます。
ノーマルが悪いわけではないですが、経年劣化で傷んでいるケースもあるので安くて乗り心地の良い社外品に変えるのもありですね。
ポチップ
リード125で後悔するポイント
値段が高い
ホンダのリード125は、新車価格税込324,500円と同クラスの125ccスクーターと比べるとやや高いです。
同じホンダのPCXの363,000円よりかは安いですが、ホンダのDio110の217,800円よりも10万円以上高いです。
足代わりにしか使わないので、安い125ccスクーターでも良かったのではないか？と思ってしまう方もいます。
しかし、リード125は広いシート下収納スペースがある扱いやすいスクーターです。
スマートキー付きということもあり普段の利便性はとても高いですね。
ステップの足置きが狭い
ステップの足置きが狭いという点で後悔する可能性があります。
特に大きな体格の人や長い足を持つ人にとって、足置きスペースは十分でない可能性があり、長期間の乗車時に不快感や不便を感じるかもしれません。
足置きのスペースが狭いとリラックスして乗ることができず、快適なポジションを見つけることが難しいかもしれません。
窮屈ではありますが、身長180cmある方が乗れないという訳ではないのでご安心ください。
ウインカーの音が無音
リード125はウインカーを出した時にカチカチ音がしません。
気づかずにウインカーを出したまま走ってしまう場合も。
こればっかりはウインカーをしっかり消す癖を付ける必要がありますね。中型・大型バイクはウインカーの音しないので、これからステップアップする予定なら今のうちから慣れておきましょう。
まとめ
リード125の乗り心地を改善する方法はあるので、どうしてもお尻や腰が痛くきつい人は検討してみてください。
定期的に休憩するのが最も手っ取り早い方法になりますけどね。
